Le run-up du « fauxdufaux  » en 2018 fut une consécration du travail extraordinaire, en quantité et en qualité, de nos apprentis, étudiants, partenaires et collègues de hepta.aero.

événements 2018 - 2022

Le programme universitair.org établit des accords bilatéraux avec des entreprises et institutions de formation supérieure dans les domaines de la recherche, la coopération et les échanges internationaux.
Le programme universitair.org propose la participation à des programmes de mobilité et à des stages pour des étudiants de niveau tertiaire dans les projets de recherche et développement que hepta.aero mène sur quatre continents.
La thématique sous-jacente de tous les projets et stages est l’aéronautique et l’aviation dans des domaines multidisciplinaires et orientés principalement, mais pas exclusivement, vers les sciences de la terre et les sciences humaines et sociales (SHS).
Le programme universitair.org n’est pas un centre de formation supérieure et il ne délivre aucun certificat ou validation. Ainsi, les projets de bachelor et master, de même que les stages auxquels participent nos étudiants partent d’un accord entre hepta.aero et leur institution d’affiliation.
Bienvenue chez universitair.org !

Les recherches d’avions perdus outre-Atlantique entreprises par missing.aero, programme de hepta.aero, concernent des ayants droit de plusieurs pays. Les scénarios de crash concernent des avions civils ou militaires de plusieurs nationalités, dans des territoires souverains d’une vingtaine de pays, avec des équipages et passagers de dizaines de nationalités différentes. Le tout sur une ligne du temps qui va de 1927 à 2014.
Des consultations avec des corps diplomatiques de quelques pays concernés et avec des membres et ex-membres de la diplomatie suisse nous ont mis sur la voie de la création d’un groupe de contact ad hoc.
Ce groupe de contact fait appel à l’expérience suisse dans les domaines diplomatiques et des bons offices afin de créer une plateforme de discussion multilatérale pour réunir autour d’une même table, à Payerne, les ayants droit de chaque mission de missing.aero. Bienvenue au groupe de Payerne !

Toujours dans le cadre du programme SEARCH, les recherches se sont rapidement séparées entre la machine volante elle-même et son système de propulsion.
Les systèmes de propulsion choisis pour nos dirigeables sont éoliens. Ce qui implique des systèmes qui demandent un développement technologique très long et conséquent.
Comme dans le cas des dirigeables, hepta.aero n’est pas le bon environnement de développement technique pour des phases au delà de TRL-6.
hepta.aero travaille à l’activation d’une spin-off pour prendre en charge le développement des systèmes de propulsion éoliens du programme SEARCH. Bienvenue chez searunners.org !

Le programme SEARCH dure depuis huit ans et commence à produire les premiers designs de ballons et dirigeables représentatifs de notre philosophie et de nos technologies.
Bien que le programme SEARCH est loin d’en avoir fini avec la multitude des problématiques propres aux machines volantes plus légères que l’air, hepta.aero n’est pas le bon environnement pour des développements au delà de TRL-6.
Ainsi, hepta.aero travaille à l’activation d’une spin-off pour prendre en charge les développements de nos machines volantes sorties du programme SEARCH. Bienvenue chez airship.aero !

Le 15 septembre 2018, le « fauxdufaux », réplique en état de vol du Dufaux N°4, réalise son premier run-up : premier démarrage du moteur sur l’avion. Après des longs mois de mise au point et modifications, le moteur rotatif Gnome 7N-DX du « fauxdufaux » répond sans surprise à la commande de son pilote.
Cette importante étape franchie, le projet entre désormais dans une nouvelle ère : taxis et essais de vol.

Le projet « le fauX DufauX » entre dans sa phase finale. Un run-up est prévu les mois prochains et, si ce test grandeur nature réussit, le projet entrera dans une nouvelle phase. dans ce but, On a visité et consulté plusieurs lieux de Suisse romande.
A Bex, sympathiques et accueillants... mais un peu loin de notre équipe...
A Epagny, à l’Aérodrome de la Gruyère, on nous invite avec plaisir, dès que le nouveau plan de développement d’aviation ancienne sera opérationnel. Ce ne sera pas Bex... ce ne sera pas (pour le moment) Gruyère. Mais on est touchés et impressionnés par la clarté dans les idées et l’esprit rassembleur des lieux (sans parler du cadre... ni de la gastronomie...).
Ainsi, le comité directeur de hepta.aero a décidé de créer une plateforme pour le développement d’une communauté d’intérêt dans l’aviation ancienne basée en Gruyère : poya.aero !

Le 6 février 2018 est créée la Chaire de recherche et d’enseignement synergetics.aero, fruit d’une coopération de plus de cinq ans dans des projets de R&D en mobilité aérienne entre hepta.aero et l’EIGSI, Ecole d’ingénieurs de La Rochelle.